隨著城市地鐵和城際高鐵的不斷建設(shè)和發(fā)展，人們已習(xí)慣于每天乘坐地鐵上下班，乘坐高鐵出差或旅行。尤其城市地鐵每天早晚的高峰時(shí)段，成千上萬的乘客熙熙攘攘，川流不息。巨大的客流量在顯示城市興旺發(fā)展的同時(shí)，亦為軌道交通在疫情期間帶來潛在的、隨時(shí)可能突發(fā)的公共衛(wèi)生事件。

本文在提醒重視并防范地鐵、高鐵上致病菌、病毒的交叉?zhèn)鞑ズ透腥镜耐瑫r(shí)，亦對(duì)地鐵、高鐵可能滋生致病菌的區(qū)域作一介紹。作為乘客，了解并關(guān)心軌道交通的車廂內(nèi)哪些地方最易感染致病細(xì)菌、真菌或病毒，可以在出行中有效規(guī)避致病菌或病毒的感染；作為軌道交通車輛的制造者、經(jīng)營(yíng)者，如果能夠提前做好地鐵、高鐵車廂內(nèi)可持續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間且有效的抗菌抗病毒防護(hù)措施，則有利于避免或減少地鐵、高鐵車廂內(nèi)致病菌或病毒對(duì)乘客帶來的危害。

一、地鐵、高鐵上真的會(huì)感染致病菌和病毒嗎？

    紐約地鐵：科學(xué)家和志愿者從2013年至今，已經(jīng)在美國(guó)紐約地鐵中發(fā)現(xiàn)了大腸桿菌、沙門氏菌、金黃色葡萄球菌、奇異變形桿菌和霉菌等637種已知的細(xì)菌、病毒和真菌。美國(guó)亞利桑那大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授格爾巴指出，公共交通工具上的衛(wèi)生狀況最差，尤其車內(nèi)座椅、扶手和扶桿上，藏匿著數(shù)千萬個(gè)大腸桿菌。

廣州地鐵：廣藥學(xué)院在廣州地鐵的7條線路采集了320個(gè)樣本，取樣點(diǎn)涉及32個(gè)地鐵站的自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)扶梯以及車廂內(nèi)扶手、座椅、車廂壁、豎桿、玻璃窗等；60.31%（193個(gè)）的取樣點(diǎn)都含有耐藥的葡萄球菌，其中8個(gè)甚至含有超級(jí)細(xì)菌MRSA；美國(guó)每年因MRSA感染導(dǎo)致約2萬例死亡，相當(dāng)于艾滋病、結(jié)核病和病毒性肝炎死亡的總和。

紐約、廣州都是國(guó)際化大都市，公共衛(wèi)生系統(tǒng)都處于國(guó)際領(lǐng)先水平，其他城市的地鐵如果對(duì)其車廂內(nèi)的致病菌進(jìn)行全面檢測(cè)的話，其結(jié)果可想而知。

同樣，與地鐵車廂相類似的高鐵車廂，除了車廂內(nèi)的空調(diào)、照明燈具、座椅、車廂壁、玻璃窗會(huì)有致病菌的污染外，高鐵上座椅的扶手、夾層袋、控制按鈕，用餐翻板，窗臺(tái)，車廂連接處的洗手水槽，衛(wèi)生間里的衛(wèi)生潔具等設(shè)施都是致病菌滋生、繁殖和擴(kuò)散的重要部位。其致病菌的數(shù)量數(shù)以百萬、千萬和億計(jì)。尤其遇有流感等病毒患者，下車后的座位給后來者帶來直接感染的可能性劇增。

因此，疫情期間出門坐車我們更要注重防范，必要的個(gè)人防護(hù)措施一點(diǎn)都不能少。

二、為什么地鐵、高鐵天天消毒殺菌還會(huì)有細(xì)菌與病毒？

很多地鐵、高鐵的運(yùn)營(yíng)商不理解，車輛運(yùn)營(yíng)一天下來，每輛車都會(huì)有保潔人員對(duì)車廂內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行全面的消毒，怎么還會(huì)有致病菌和病毒呢？其實(shí)，我們只要了解了酒精以及含氯消毒劑（比如84消毒液等）、過氧化物類等消毒劑的消毒特性后，完全就能理解。

1、酒精的消毒與殺菌

酒精是一種有機(jī)化合物，其分子具有很大的滲透能力，它能穿過細(xì)菌表面的膜，進(jìn)入細(xì)菌的內(nèi)部，使構(gòu)成細(xì)菌生命基礎(chǔ)的蛋白質(zhì)凝固，從而將細(xì)菌殺死。但是，由于酒精屬于高揮發(fā)性有機(jī)化合物，其對(duì)地鐵車廂內(nèi)物體物件表面的可持續(xù)性消殺一般只能維持?jǐn)?shù)分鐘時(shí)間。

因此，采用酒精對(duì)運(yùn)營(yíng)一天下來的地鐵、高鐵車廂內(nèi)的存量致病菌或病毒進(jìn)行消殺是有效果的；酒精揮發(fā)后，對(duì)運(yùn)營(yíng)中由乘客帶入車廂內(nèi)且快速滋生或傳播的致病菌或病毒則是沒有作用的。

2、消毒劑的消毒與殺菌

疫情期間，地鐵、高鐵車廂內(nèi)大多采用含氯消毒劑（如84消毒液）、過氧化物類等消毒劑進(jìn)行消毒與殺菌。以含氯消毒劑（如84消毒液）為例，其對(duì)車廂內(nèi)的設(shè)施表面具有很強(qiáng)的消毒殺菌效果，但這類消毒液在噴灑或擦拭后均會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的刺激性氣味，對(duì)人體會(huì)有較大的傷害，必須采用中和劑在短時(shí)間內(nèi)對(duì)消毒劑中的有害物質(zhì)進(jìn)行中和，亦可理解為把消毒劑中消毒成分的殺菌作用中和掉。因此，這些消毒劑有效殺菌消毒的時(shí)間同樣很短，一般維持在10分鐘左右，不同稀釋度的消毒劑其有效殺菌消毒的時(shí)間會(huì)有差異。

從消毒殺菌的可持續(xù)時(shí)間看，含氯消毒劑（如84消毒液）等與酒精的消毒殺菌類似，每天如采用這些消毒殺菌劑處理一次物體物件表面，地鐵或高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)，這些物體物件表面只要被帶菌的手再觸摸一下，或者一個(gè)噴嚏噴出的病毒飛沫以及車廂內(nèi)懸浮的帶菌PM2.5等污染物飄落在上面，這些物體物件表面依然會(huì)成為致病菌和病毒的傳播媒介。簡(jiǎn)單地說，就是這些消毒殺菌劑有效時(shí)間比較短，不具有可持續(xù)性消毒殺菌的性能。

三、如何強(qiáng)化地鐵、高鐵車廂內(nèi)的抗菌抗病毒防護(hù)？

采用創(chuàng)新一代的“六清云態(tài)”量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料對(duì)地鐵、高鐵車廂內(nèi)扶手、座椅、車廂內(nèi)壁、豎桿、玻璃窗和窗臺(tái)、車廂空調(diào)管道、出風(fēng)口濾網(wǎng)、車內(nèi)照明燈具等極易滋生、繁殖和擴(kuò)散致病細(xì)菌、霉菌（真菌）的部位進(jìn)行噴涂處理，不僅可以有效解決地鐵車廂內(nèi)可持續(xù)抗菌的問題，還可以對(duì)車廂內(nèi)接觸性傳播的流感、諾如、新冠等病毒進(jìn)行有效的滅活，從而強(qiáng)化地鐵、高鐵車廂內(nèi)的抗菌抗病毒防護(hù)性措施。量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料解決的是環(huán)境內(nèi)可持續(xù)性抗菌抗病毒的問題，如與日常車廂內(nèi)的保潔工作結(jié)合在一起，其車廂內(nèi)環(huán)境凈化的效果將更為顯著。

 1、對(duì)人體無傷害  安全性能強(qiáng)大

經(jīng)江蘇省疾控中心權(quán)威檢測(cè)，量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料的急性經(jīng)口毒性試驗(yàn)、急性眼刺激試驗(yàn)和一次完整皮膚刺激試驗(yàn)均達(dá)到國(guó)家安全高等級(jí)別，對(duì)人體無刺激、無傷害，適合于軌道交通車廂內(nèi)人群密集狀態(tài)下的抗菌抗病毒。

2、一次噴涂處理  長(zhǎng)期有效抗菌

一次噴涂所有物體物件表面，固化后即形成陶瓷晶體介孔結(jié)構(gòu)，無重力摩擦，其抗菌抗病毒有效期持續(xù)可達(dá)3年以上。

3、穩(wěn)定無腐蝕性  應(yīng)用場(chǎng)所廣泛

量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料無需界面活性劑、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、酒精或其他添加劑即可在水中獲得極強(qiáng)的動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定狀態(tài)；產(chǎn)品不具有酸性，噴涂面透明無色澤變化，因此，對(duì)各種材質(zhì)的物體或物件等均無任何腐蝕性和侵害性，不影響地鐵、高鐵列車行駛的高度安全性。     

4、可持續(xù)性突出 抗菌性能卓越   

量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料經(jīng)國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)SGS檢測(cè)：其1小時(shí)抗菌率即可達(dá)到99.99%，24小時(shí)抗菌率則可達(dá)到99.9999%，實(shí)現(xiàn)了物體物件表面的24小時(shí)可持續(xù)、不間斷地抗菌抗病毒。

5、廣譜抗菌性能  消殺理想選擇

經(jīng)SGS檢測(cè)，量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料對(duì)難以滅殺的MRSA（超級(jí)細(xì)菌）、黒曲霉菌、單增李斯特菌、肺炎克雷伯氏菌以及大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、白色鏈珠菌和腸沙門氏菌等致病菌的抗菌率均在99.999%左右。同時(shí)，量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料對(duì)H1N1流感病毒、諾如病毒、SARS病毒、新冠病毒（SARS-CoV-2）等流行性病毒亦擁有較為顯著的滅活效果。

下圖為量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）材料應(yīng)用于匈牙利布達(dá)佩斯輕軌列車車廂內(nèi)的抗菌性能對(duì)比表：

如何聯(lián)系“六清云態(tài)”量子點(diǎn)抗菌抗病毒（納米）涂層系統(tǒng)的預(yù)處理呢？請(qǐng)撥打全國(guó)服務(wù)熱線電話：400-6960-668。

（文中引用圖片或統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等來源于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，

如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除）